В бытность у меня Калины-1 озадачился я расширением функции поворотников так называемый "удлинитель поворотников" по схеме gnomon.
Дополнительно там шла функция "кнопка спасибо" привык я к ней.
На весте удлиннитель поворотников уже от рождения, а вот кнопки "спасибо" не предусмотрели. Вот и озадачился я реализацией.
Кому надо могут повторить. И так "расширитель функции кнопки "аварийная сигнализация" функцией кнопки "спасибо".
При выключенном зажигании кнопка аварийки работает штатным образом.
При включенном зажигании кратковременное нажатие кнопки аварийки приводит к трехкратному миганию ламп и выключению. Длительное нажатие (более 3 сек) вызывает работу аварийной сигнализации в штатном режиме, отключение которого происходит кратким либо длительным нажатием.
Не желательно нажимать кнопку аварийку несколько раз подряд это приведет к непредсказуемому режиму (аварийная сигнализация непредсказуемо будет включена или выключена) и не сразу корректно реагировать на последующие нажатия. Схему в исходное состояние можно произвести выключением зажигания либо кратковременными но не частыми нажатиями аварийной кнопки (ограничение реализации).
Желающие могут поправить в исходнике и перекомпилировать "под себя".
Подключение выполнил с помощью двух самодельных переходников
1. Переходник с нижнего разъема ISO MMC. В котором сделан отвод от красного провода (питание +12) для питания схемы.
2. Переходник (3 провода с отдельными контактами папа и мама от контактных планок). К сожалению найти такого разъема как на кнопке мне не удалось (штыри разъема чуть тоньше используемых мной и шаг чуть меньше шага стандартных планок) поэтому я использовал отдельные штыри. Если сможете найти подходящий разъем будет гораздо лучше.
Получилось так себе но зато "обратимо".
Переходник ISO без проблем разместился за ММС. Схемка (обернутая изолоном) в нише за кнопкой аварийки.
PS. На схеме и печатке было заложено два 5V реле, рассчитывал на них но оказалось что у меня 5V только одно. Оно используется в качестве K4 на схеме. Второе реле использовано на 12V дорожка 5V со стабилизатора от него отрезана и проводом связана с входом стабилизатора.
В случае двух 5V реле стабилизатор лучше поставить 7805.
В архиве схема и плата в diptrace, модель для proteus 8, исходник baskom avr, прошивка. Fuses заводские если чип новый менять не надо.
ps.2 Известно что на весте нет сигнализации включенной охраны но "пионеров" отпугнуть ИМХО не помешает, поэтому сделал элементарную мигалку на attyni13. Плату разместил в крышке от 100мл флакона. В качестве питания два "подсаженых" литиеевых аккумулятора (у меня их много от старых батарей ноутов). Избыточно конечно но у меня был корпус от повербанки на две батареи. Учитывая что attyni "просыпается" только на время мигания светодиода питатся на автономном аккомуляторе мигалка будет дооолго
Если кого заинтересует выложу плату схему и прошивку.