Цитата:
Сообщение от МГК
обоснования есть подобным заявлениям?
темп та же останется летом, термос там в жару и так открыт, дальше работает вентилятор
для давления в системе есть пробка на расш бачке, там так и останется 1,2 атм
высыхание резины - смотри выше
|
Смотреть ни чего не буду.
Обосновывать? Уволь пожалуйста наказанного ВАЗом и его пробками человека.
Чтобы понять разницу в температурах, достаточно сунуть нос под капот при 100 и 80. Лаборатория расположенная в носу человека, по насыщенности запахов все обьясняет.
Из видимых и доказуемых причин в пользу снижение, более позднее чернение масла. Вот только не надо говорить, что при 100 гр. оно лучше моет.
Я забыл отметить, что при помощи БК ШТАТ ограничиваю температуру двс 92С. Вилка температур двс 78-110С мне совсем не нра.
После данного мероприятия мне по барабану на качество пробки расширительного бачка, я ее вообще могу удалить и не думать, что завтра потечет какой-то из радиаторов или шлангов.
Ни кого не призываю это делать, так как это не правильно.
Но мне позволяет мирно жить с говно деталями.