Показать сообщение отдельно
Старый 26.05.2019, 14:55   #2291
Arthur
Продвинутый
 
Регистрация: 15.03.2016
Автомобиль: Vesta SE 1.6 MT luxe'2020
Сообщений: 342
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
С лосем у нас в продаже нет. А на аккуме с медведем написано "calcium", он точно гибридный, а не кальциевый?
там написано Сalcium+ это гибрид:

Цитата:
Ca/Ca - это кальциевый аккумулятор. Главное его отличие от всех остальных типов - этот аккумулятор практически не обслуживаемый. Все пластины этого аккумулятора выполнены из свинца с добавлением кальция, благодаря чему повысился порог электролиза до 16 В, вода из электролита у них не испаряется. Ёмкость заряда у этих батарей намного выше. Эти аккумуляторы не так сильно боятся перепадов напряжения в бортовой сети. Степень саморазряда у них низкая. Но есть у них и минусы - это высокая их стоимость и боязнь глубокого разряда. Ca+ или Ca/Sb или Hybrid - этот тип аккумуляторов называют Гибридным, так как одна половина пластин в нём выполнена с добавлением сурьмы( положительные), а вторая половина - с добавлением кальция (отрицательные). Вода из электролита в этих батареях всё же испаряется и они требуют за собой незначительного ухода и обслуживания. Эти батареи меньше чем кальциевые бояться глубокого разряда, так же как и кальцивые - устойчивы к перепадам напряжения в бортовой сети. Ёмкость заряда у этих батарей чуть ниже чем у кальциевых. Их стоимость так же ниже чем Ca/Сa батарей на 40%. Процесс электролиза у них начинается при напряжении в сети 14 - 15В.
жаль что в продаже с обратной полярностью есть медведи только на 60А/ч на 62А/ч с обратной не встречал

Последний раз редактировалось Arthur; 26.05.2019 в 15:08.
Arthur вне форума