[Parenek]

Сообщение от BigKot

Многие владельцы АМТ 2.0+ должны знать, что ползучий режим не работает при включенном индикаторе ручника, либо открытой двери, как минимум водителя.
Провел тут эксперимент в очень вяло текущей пробке, когда минимальной скорости на ХХ много, приходится постоянно притормаживать, что в случае с АМТ является одним из самых тяжёлых режимов видимо.
В общем клацнул ручник на первое положение и начал плестись в пробке. Очень даже удобно оказалось.
Чуть нажимаем газ, сцепление сомкнулось и авто поехало/ускорилось. Отпускаем газ и машина катится в режиме торможения двигателем, пока скорость не снизится ниже скорости на ХХ, после чего сцепление размыкается, и машина катится накатом до полной остановки.
Разгон и движение с переключением на повышенные передачи никак не меняется, разница только в самом тошнотном режиме.
Единственное, что панель приборов пищит каждый раз после полной остановки и начале движения. Зато не было ощущения, что за 40 минут пробки в 30+ градусов робот начинает зажариваться и сходить с ума.

В адовых пробках поступаю так же. Роботу в разы легче. Зуммер пищит, но лучше меньшее из зол.