Цитата:
Сообщение от PhAn
У НФР было 150 до омологации под евро4
|
Угу, только щас нужно запустить под 5 или 6 евро.
С соответствующим падением мощности.
И тогда встает вопрос - зачем покупать "спорт" с 1,6 и мощностью, дай Б-г, 130 л.с., и это в лучшем случае, если есть 1,8.
Уверен на процентов 90,что будет либо только 1,8, либо меньший объем с турбиной.
В атмосферник 1,4-1,6 - сильно сомневаюсь.
А вообще, по хорошему выпустили бы гранту с 1,8
