Цитата:
Сообщение от Максим 1977
Посмотрел я сайт Ниссан Либерти ,и не понимаю что там все описано )))как люди мучаться со старыми убитыми тачками с вариаторами ?вопрос был про новую машину с новым вариатором ,и хотелось услышать мнения людей ,кто как чувствуют машину и есть ли вопросы ,то что машина сырая и я в этом убедился ,и не говорите про соляры ,сам продал Киа новую купил в 18году ,автомат там отличный ,а то что шумки нет ,вопрос 5-10тр,мне в ней не понравилась подвеска жёсткая не для наших дорог,железо фольга ,и места нет вообще ,только если для корейцов ))рассчитывал получить от движка Ниссан и вариатора ,комфорт ,а получилось ,что как всегда ,на каптюре с этой коробкой не было такого ,значит наши не доработки илииу меня брак ,видео выкладывать не вижу смысла ,шум от резины и посторонние звуки не дадут ясности картины ,но постараюсь сделать .думаю о независимой экспертизе ,и поймите никто не горит на наш автопром ,иначе я бы его не покупал ,просто хочеться получить качественную вещь за деньги ,которые никому легко не достаются .
|
И кто там мучаться? Народ "запаривался" темой продления службы вариатора. И это было много лет назад. Там есть определённый опыт. Просто надо много читать, как и здесь, очень много "мусора". Про "старые", "убитые" - повторяю, что эти старые убитые отъездили по 200-300 т.км.. Т.е. не так страшен варик, как его рисуют. Это раз.
Кто как чувствует машину - я написал, как я её чувствую, новую, у меня нет к ней претензий, и народ отписался. Написал всё, что нужно, чтобы помочь тебе - сними видео, а ты "не видишь смысла". Ну не "видь", к другим какие претензии? )) Это два.
Брак у тебя или нет - ты ещё сам не определился? Наверно надо определить. Как? Выбор за тобой: спросить\сравнить по инету с аргументами, сравнить вживую, понадеяться на ОД. Это три.
Хочешь изучить тему варика - проверь его работу через ELM327 и прогу CVT50z. Только там вникать надо.
Повторю: у меня пробег 4700, претензий к авто нет.