Показать сообщение отдельно
Старый 19.02.2023, 12:11   #4
Геннадий_
Продвинутый
 
Регистрация: 18.12.2017
Автомобиль: LADA Vesta Комфорт МКП 1,6
Сообщений: 130
Re: Есть сомнения в правильности реализации

Цитата:
Сообщение от Serpico Посмотреть сообщение
Да ничего этот коллектор от 179 не даёт, его поставили потому что он тупо дешевле и проще в изготовлении 127 ресивера. И работает доп. объём на 127 ресивере ближе к 5000 тысячам, как раз там где просыпается и тут же засыпает 179 ресивер, а ниже по оборотам 179 даёт только провал от 2500 до 3000 об/мин.
Да, 179 коллектор дешевле 129. Но к 5000 об/мин 179-ый не просыпается, как вы утверждаете. Наоборот, он замечательно работает на малых и средних оборотах, что отмечается людьми, заменившими на него свой 129 коллектор на движке 1,6 л. Так что здесь вы категорически не правы. Затуп (не большой) на оборотах выше 5000 у 179 коллектора скомпенсирован на 1,8 л фазовращателем. Провал на участке 2500-3000 дают все коллекторы. И тут вы передергиваете. Я только хочу сказать, что применением 129 коллектора на дв 1,6 л ВАЗ поднял мощность на максимальных оборотах. Но при этом потерял крутящий момент на малых и средних. А ведь далеко не все постоянно крутят мотор возле 5500 об/мин.
__________________
Веста комфорт. МКПП. Декабрь 2017.
Машина любит ласку, чистку и смазку
Геннадий_ вне форума   Ответить с цитированием