Не про весту... Сижу злой
- менял сейчас у супруги на калине колёса, ну и, как всегда, внимательно разглядывал то, что в арках при снятых колёсах становится доступным. Рыжьё в арках пушечным салом мазюкнул, ступичные проверил, на колодки-цилиндры тормозные глянул... Где-то весной менял правый передний тормозной цилиндр в сборе (старый плохо растормаживался - на поршне раковинки выгнили), брал оригинал в оригинальной коробке с наклейкой голографической. Щас глянул - пыльник по периметру поршня просто в труху развалился!!! Твою ж мать! На полгода хватило, летом, это из чего они РТИ делают?! Если снаружи пыльник такой, а внутреннее кольцо такое же? Куплю ремкомплект, а из чего он сделан? Опять целиком цилиндр покупать, а какой, если брал оригинал в специализированном магазине "LADA"? Бля, и старый-то цилиндр выбросил - на верстаке в гараже долго валялся, прибирался, думаю, на фиг он - новый же стоит, нет бы пыльник с него снять (был целый и не вредимый). Придётся завтра на работе в металлоломе ковыряться, вдруг, поменяли кому недавно цилиндр? Очередной раз убеждаюсь, что те запчасти, которые ставятся на заводе, самые нормальные. Если такую мелочёвку толку нету сделать, из чего автоваз импортозамещение-то делать собирается?
Нет слов просто... Один из газовых упоров на крышке багажника опять держать перестал, при чём я его (именно этот)уже два раза менял! А второй ещё родной стоит (машина 2009г.в.).