Показать сообщение отдельно
Старый 29.08.2019, 17:33   #32
white
Продвинутый
 
Аватар для white
 
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,084
Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные

Цитата:
Сообщение от klauss Посмотреть сообщение
...ремень ГРМ в ТАЗе тоже на весь срок службы, если че
чет не увидел толпы пытающихся это проверить на своей шкуре...
В сервисной книжке написано иначе: "Ремень ГРМ менять вместе с роликами каждые 180 ткм."

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Barmaley Посмотреть сообщение
При условии своевременной замены масла
Вот не надо отсебятины
Следующим летом моему вариатору будет 10 лет и не знаю сколько ткм. Но много. Ничего не менялось. Сейчас ездят взрослые дети.

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от klauss Посмотреть сообщение
....а потом вой стоит, что варик говно...
Вой подтверждаю
Ну и что с того? Мало ли кто в интернетах воет.
Обычно это "...мышку обидели - в норку насрали".
Напротив, все официалы оптимистичны и хорошо выглядят.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
А по таким дорогам долго протянет?
У вас в крае полно старых вариаторных машин. Будет информация из первых рук.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от klauss Посмотреть сообщение
Не в дорогах дело, а в стиле управления прокладки
Друган у меня 3 гарантийный варик на Джуке укладывает - резкий старт с места с черными следами на асфальте, потом тормоз в пол и опять газ в пол
И такой стиль езды постоянно - не моргнув глазом теперь орет, что варик говнище полное
1. "Варик" состоит не только из ремня со шкивами.
2. Вскрытие покажет.
white вне форума   Ответить с цитированием