Ну за 9 год говорить какой смысл?
На К1 и я колодки менял почти сразу - на 20ткм пробега. Износа колодок почти не было, к слову. Диски погрызены были, но новыми колодками выгладились, и отходили сколько надо.
Вот К2 почти все уже шли с новыми колодками. Дацун вытянул и поделился. Главное ТЗ грамотно написать и проконтролировать результат. Что японцы и сделали. Как и со стойками, с технологией окраски кузова, шумностью кондея и пр.
В итоге и ТИИР, и СААЗ вполне себе качественную продукцию сейчас выпускают.
Возможно, ты удивишься, но ТИИР таки
делает продукцию и на изрядное количество моделей альянса.
Не сидят они на заднице ровно, двигаются.
Добавлено через 3 минуты
БИГ давно использую для почти всех фильтраций. Добротно и недорого.
И в чём это должно оправдывать одноразовые диски для Весты при именитых поставщиках?