Для статистики опишу свои наблюдения. Коробка шитая на АМТ 3.0.
Так вот, при пробеге в 45к статистика по перегреву- только первый порог сработал 2 раза, остальные по нолям. На этом пороге ничего не происходит, даже шестеренка не загорится (шестеренка должна мигать на втором пороге и гореть постоянно на третьем).
Первый порог срабатывал скорее всего во время поездки в Грузию, местность там точно не для этой трансмиссии.
Трясет как пазик при трогании на холодную в небольшой подъем, особенно в сырую погоду, с самого момента покупки. Когда поездишь немного, сцепа прогреется-просушится и трясучка уходит. Прожигом ни разу не баловался- как-то сыкотно насиловать механизм
.
Да, ещё обратил внимание, что тряски нет зимой в мороз, может немного проявиться если по пробкам потолкаться.
Полтора года назад снимал и смазывал актуатор. Сейчас думаю- стоит ли пробовать диск сцепления Сакс или пустая трата денег и времени?