Показать сообщение отдельно
Старый 13.11.2018, 23:52   #2524
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,524
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Все, наконец-то решил свою проблему. Напомню, что после замены топливной рампы и обновления ПО дилером у меня начались дергания при переключениях, какие-то затупы и пинки при разгоне и неустойчивый холостой ход. 3 раза ездил к своему знакомому калибровщику. Сегодня был у него последний раз. Последний раз покатались, снова он снимал логи и окончательно вылизал калибровки. По итогу я получил тягу, как у электрокара. Все также плавно и линейно. Как давишь-так и едешь. И никаких пинков, затупов и толчков. Ни при переключениях, ни при разгоне. Передачи стали переключаться очень плавно. Ездить-одно удовольствие. Осталось понаблюдать за расходом топлива. Сразу после замены рампы и обновления ПО у дилера мой расход вырос почти на литр. Надеюсь, что теперь упадет обратно. В общем, я получил, что хотел. И все-таки, жаль, что заводское ПО кривоватое и все приходится доделывать и допиливать.
__________________
Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/464372414873076186/
Mozgolom вне форума