Цитата:
в Весте, по сравнению с той же Митцу за 2 ляма - эталонная шумоизоляция )))
Это понял, как прокатился первый раз.
|
Я тоже на тест драйве как прокатился первый раз и посмотрел на конструктив (в т.ч. и двери)...
Сказал: нормально, будем брать! Но работать с ней просто однозначно - надо! И это мне интересно.
После покупки озадачило то что в сравнении с Пассатом где такие же огромные зазоры в дверных проемах (правда, гораздо продуманнее исполнение включая заводскую защиту от шумов дверных проёмов), стандартный подход к шумке - пол, двери - в пассате стало очень заметно комфортнее на любых дорогах, а в Весте - только внутренние шумы (мотор, выхлоп) уменьшились.
Дорога шумит как и прежде.
Честно говоря сомневаюсь, что резинки в дверях сильно помогут и уменьшат шум асфальта, но стОит это столько, что проще поставить чем выдумывать возражения.
Но это уже в октябре: не успеет дойти - отпуск и море.
Про шумку в Лендкрузерах и Лендроверах с Лексусами - не принимается вообще.
Потому что мы стремимся уменьшить шумы с 80Дб до 74, а они с 68 до 64... В цифрах скромно, а в натуре - ну ОЧЕНЬ заметно!
Не говоря про то крузер и прочие из этого списка - вообще то машины не для комфорта а для совсем других задач.
Вот им и дико: пересесть на выходные из шестисотого в крузак и затыкать уши...