Цитата:
Сообщение от MrRip
У меня с момента покупки уже 2,5 года климат стоит в положении АВТО на 22 градуса. Зимой иногда чуть добавляю температуры, летом похолоднее делаю немного. Стрелка температуры ОЖ на прогретом двигателе всегда стоит на 1 мм левее 90гр (линейное отображение температуры активировал сразу же как эта инфа в инете появилась). Единственный раз когда заметил, что она на 1-1,5мм отползла от 90гр вправо, это этим летом, когда порядка трёх часов в пробке при +40 еле полз. Летом в салоне прохладно, зимой тепло. Это у вас какие-то специальные тесты и эксперименты с термостатами, чтобы понять, что неисправно или это на нормально работающем авто, просто с экономией на работе кондёра такие "пляски"?
|
Что касается ВЕСТЫ (129 двигатель) всё устраивало, но через год больше 80 град зимой не нагревался, А когда по трассе зимой поехал на Алтай, то чуть дуба не дал. Приходилось то ставить обдув на стекло (ноги замерзали ), отогревал ноги (лобовик замерзал). Пришлось по ходу картонки всякие,тряпки, ставить.
А по Калине было всё нормально, двигатель держал температуру 85 -87 град, в пробках очень редко включался вентилятор. Всё устраивало.
Но старость не радость (126 двигатель) на 110000км решил поменять комплектом всё - Охл. жидкость, помпу, патрубки охл, ГРМ- ремни. ролики,
Вот с тех пор , летом в городе стало не комфортно ездить. Температура по сканматику в городской толчее 92 и довольно часто срабатывает вентилятор, пока не установится равномерный скоростной режим. Всё время орудуешь или печку "включаешь" или кондиционер (чаще всё вместе).
Видимо так настроен данный термостат. Придется или смириться или пробовать поставить новый, А может и помпа, циркуляция при которой меньше чем положено быть.
Можно ответить и так. Новосибирск превратился в огромную пробку из автомобилей, и такая ситуация по моему будет года три ( а то и навсегда).
Поэтому резко изменился режим работы двигателя, хотелось бы подстроиться под этот режим.
Да и режим постоянной раработы вентилятора охлаждения видимо не заложен в его ресурс. Может в ВЕСТЕ более всё надёжное, а в КАЛИНЕ релюшки включения вентиляторов это головная боль.