Познакомился поближе с Вестой
http://www.lada-vesta.net/showthread...2691#post12691 и немного сравнил тут же её с Грантой-лифтбэк с АМТ.
Основное очучение разницы - в Гранте с её низкой линией остекления сидишь как на улице без дверей и это меня лично очень корячит после Приоры и Весты. В Весте с высокой линией остекления намного уютнее.
В Гранте чуть дешевле фактурка пластика но это некритично. Оформление джойстика АМТ мягким дерьмонтином мало бросается в глаза за рулем в сравнении с криво собранным пластиковым кожухом джойстика АМТ в Весте. Но в Весте этот сам джойстик выглядит подороже, а в Гранте как в модельке пластмассовой игрушечной.
Шумка моторного щита под капотом Гранты-лифтбэк в 2 раза тоньше чем в Весте.
Это основные отличия которые
для себя отметил.
Ну и цена
сейчас - Гранта лифтбэк норма с АМТ 460 000 р. и Веста в салоне у дилера с АМТ только люкс 634000р. Когда будут продавать базовую Весту-классик с АМТ за 570000р. они даже не знают. Нет их и пока не ожидаются и на этом весь сказ.
Весту с АМТ захотелось иметь во владении, Гранту не захотелось. На Гранту немного не хватает, на Весту просто нет средств...
Всегда хочется то что не можешь себе позволить....