Цитата:
|
Приора на базе автомобиля 1983 года выпуска- образец в эргономике и всяко лучше в салоне по всем параметрам
|
Пока я для себя не нашёл у Весты преимуществ перед моей Приорой. Она дороже в цене покупки, в цене содержания и в расходах на бензин. А что нам это даст - увеличение затрат на топливо вовсе не улучшит, а ухудшит динамику. И так везде.
Мне наличие отсека в подлокотнике важнее, чем место сзади - я сижу впереди. То, что колёса станут большего диаметра повлияет для меня только на цену резины и шиномонтажа. А то, что в люксе ещё и низкопрофильная резина будет вынудит меня продать новые колёса, на которых я не смогу сберечь диски при поездке на дачу и купить другие. Что то там писали про то, что управляемость стала лучше, но тесты говорят, что хуже, чем у конкурентов, при том, что я на Приоре без всякого риска с полным салоном людей и багажником картошки прохожу повороты на более высоких скоростях, чем 95% других участников движения с которыми еду в одном направлении. И какие остаются преимущества перед Приорой - интерьер и экстерьер? Но с таким интерьером, как этот ручник это сверхбюджетная машина, которая конкурировать может не с Приорой, а с Грантой.
