Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2017, 08:10   #508
Александр 9
Пользователь
 
Регистрация: 26.08.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 71
Re: Покупка Vesta CNG

Цитата:
Сообщение от андрей 69 Посмотреть сообщение
Если накачиваешь колеса ножным насосом и есть негерметичность в соединении то чувствуется что усилий потрачено на накачку значительно больше .
Только там воздух и он бесплатный.
А что будет если переходник будет сифонить .
Денюшку отдашь за 20 литров , а реально закачаешь 15.
Еще и пожаробезопасность страдает.
у меня самодельный переходник от токаря из Таганрога, стоит 2500, ничего не сифонит, утечек нет, да и быть не может если все размеры точно выточить. Обратный клапан автоматический, встроен в систему заправки автомобиля. В технических паспортах от "Икара" можно все размеры посмотреть, никаких проблем с этим нет. И как мне представляется, заправки наши более безопасны, так как давление подается через боковые отверстия заправщика, поэтому "выдавить" заправочный штуцер колонки из отверстия переходника не может, реактивная сила не в ту сторону направлена, а вот в европейском варианте, как я понимаю, газ подается из торца штуцера(как в бензиновых или пропановых) и поэтому если сорвутся цанги с конуса заправочного порта, вероятность утечки выше, так как реактивная сила давления направлена на их разъединение.
Александр 9 вне форума   Ответить с цитированием