По началу бывало ездил на ручнике
Регулировал гайкой под рычагом, потому что ручника не было. И дорегулировался, что тянуть гайку почти некуда.
Нашёл в интернете как правильно регулировать ручник.
Отпускаешь "регулировочную" гайку ручника до конца. Запускаешь двигатель и жмакаешь педаль тормоза до посинения. Некоторые слышат сзади щелчки от работы автоматической распорки колодок, я не слышал. Потом выбираешь х.х. гайкой под ручником, тут экспериментально, чисто по ощущению. Тормоза стали колом, как на новой и гайка под рычагом вернулась в заводское положение. Поднятый, точно не скажу на сколько щелчков ручник, но меньше чем было, глушит авто при трогании. Прокатился, пощупал барабаны, не греются. Фсё!