Цитата:
Сообщение от pers287
Спасибо! такой вопрос: там без разницы как подключать с полярностью? Или же надо сначала определить + и - на проводе (маркировка черный/красный на самом плафоне с лампой отсутствует)
|
Сначала определяешь где +, где -. Для этого нужен пробник или тестер. Один щуп на массу кузова - другой по очереди на контакты плафона. При этом плафон должен гореть. А то ж он отключается через пару минут, и можно долго искать плюс, пока не дойдёт, что плафон-то не горит.