Цитата:
|
не верю.просто у вас на сид не хватило.по салону сид уж точно на все 100% выигрывает.сид проигрывает весте только клиренсом.
|
Я с Приоры на Весту пересел, вы наверное подумали. Это не так. До этого я ездил на БМВ 320 Е90, Гольфе, еще езжу иногда на служебном Фокусе 3. Так, что в поросятах немного знаю толк. Если уже выбирать машину категории "больше миллиона, но меньше двух", то скорее Форд Фокус 4 поколения покупать надо. Он лучше Сида явно. И не надо лезть в мой кошелек. У меня найдется и на Мерс CLA если заморочиться, а это даже целых 2 ляма с копейками. Но, только еще хочется и квартиру отдельную и ремонт в ней сделать.
Сида хотел в даже в GT комплектации. Ожиданий "я куплю себе нафаршированную спортивную тачку за лям 300 и буду выглядеть круто" он никак не оправдал. Самое дорогое и приятное в машине - это сиденья Recaro, которых нет в простых комплектациях. Что касается гражданских комплектаций "меньше лимона" - платить 900 за тачку со штампованными дисками, как-то на грани неуважения к самому себе (столько просили в 2016 году у моего дилера). Остальное - как у всех. Пластик и в Африке - пластик. Больше ни чем он не блещет. Есть там плюшки в виде более продвинутого БК и еще кое-чего, но стоит ли оно того? Сделал вывод, что - нет. С учетом того, что Сид выпускается в таком виде уже давно, то на мой взгляд, он еще и устаревший. На Весту точно народ оборачивается, особенно на необычных дисках, на Сид у нас в городе и не смотрит уже никто, к Рио и то больше взглядов приковывается, хотя он дешевле.
Весту отнюдь я не по бедности покупал. А по любви. Дизайн мне очень понравился, можно сказать с первого взгляда. Поэтому купил Весту. Сейчас очень жду Весту Спорт. Как только уверенно встанет в производство - куплю.