Показать сообщение отдельно
Старый 02.06.2019, 00:51   #2323
aalf
Продвинутый
 
Аватар для aalf
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: г. Челябинск
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 АМТ Luxe/Prestige 2019 г.в.
Сообщений: 461
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
Вы как бабки на лавочке ) о чем спор то? ...
Вот это - точно!
Максимальный ток аккумулятора может быть хоть миллион ампер, всё равно ток в цепи стартера будет такой, какой возьмёт стартер, и не более. А вот если для стартера ток будет недостаточен, то вращения не будет или оно будет недостаточно быстрым или неравномерным.
Если же сечение проводов недостаточное, то будет сказываться сопротивление проводов, и получится делитель напряжения, одним плечом (или двумя плечами) которого будут провода, а другим (третьим) плечом будет собственно стартер. При этом на стартер будет подаваться пониженное напряжение, так как часть напряжения аккумулятора будет падать на проводах.
__________________
Ранее:
ВАЗ 2101 1981 г.в.
Renault Logan 1.6 Expression 2009 г.в.
Renault Logan 2 8v 5МТ Privilege 2014 г.в.
aalf вне форума