Цитата:
Сообщение от Andrey96
Сделал замер давления масла. Перед замером двигатель был прогрет до 90гр. затем немного поездил по городу , потом еще машина работала минут 10 на хх.думаю температура масла была гр.85-90 Получилось:
хх 1,0
2000об -2,2
3000об.-2,5
А если учесть что 0w40 Shell " 2) Вязкость при 100С почти "тридцаточная" = 12.88 - буквально как вы зальете это масло в авто и немного покатаетесь - масло будет 0W-30. Летом лить его не стоит. Следующий раз буду лить 5W40
|
Ну вот опять , машина простояла 4 дня при температуре -20-27, сегодня -26гр. завелась легко, но лампочка масла опять горела долго .Вчем может быть причина ?
1. Последнее время ездил мало пробеги короткие , конденсат в масле ? Был перепад температуры от +3 до -20 в течении дня..
2. Забита сетка маслоприемника или высохло резиновое кольцо.
3. Клапан в м/насосе срабатывает при 2,5 поэтому долго прокачивается холодное масло.
Какие еще будут идеи.