Лада Веста Клуб - Показать сообщение отдельно - Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

авторевизор · 31.01.2016, 23:16

МКПП на Весте прикручена и к поддону... надо полагать- таким образом увеличена жесткость блока, что должно сказаться положительно на ресурсе двигателя в целом...
Видео- вид снизу

31.01.2016, 23:16	#11
авторевизор Продвинутый Регистрация: 08.10.2015 Сообщений: 1,077	Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера? МКПП на Весте прикручена и к поддону... надо полагать- таким образом увеличена жесткость блока, что должно сказаться положительно на ресурсе двигателя в целом... Видео- вид снизу