Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2016, 11:44   #12
Zensor
Продвинутый
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Тольятти
Сообщений: 477
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
А какое отношение имеет тип картера двигателя и, соответственно, его объём к типу КПП? Никакой взаимосвязи нет.
Взаимосвязь прямая, поскольку разные картеры сцепления имеют разные точки крепления к двигателю. Робот крепится только к блоку цилиндров. А реношная МКП еще и к масляному картеру снизу.
Zensor вне форума   Ответить с цитированием