Цитата:
Сообщение от Сержико
Может не совсем точно изъяснился..там явный дисбаланс в динамике разгона при ручном и авторежиме. Зачем так сделано не знаю. Зачем указывать динамику для ручного режима и не писать об этом, тоже не понятно.
|
А с чего Вы взяли,что в ручном режиме при разгоне на АМТ динамика очень отличается?Судя по тестам на моторе 1.6 разницы в разгоне нет никакой.Переключения в ручном режиме такие же медленные.И по поводу 110 км/ч и 3000 об/мин.У меня на фокусе 1.8 было 100км/ч и 3000 об/мин на коробке ib5.Да,расход на трассе при 120км/ч был 6.8-7л,но обратная сторона,это всегда,начиная со 100км/ч имеющаяся тяга,позволяющая ускориться с 5й передачи не переходя на пониженную.Грубо говоря есть повышенный крутящий момент под педалью.Так что тут для кого как.Мне больше нравится тяга под педалью например.