Показать сообщение отдельно
Старый 02.12.2021, 21:56   #382
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,178
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Soldat163 Посмотреть сообщение
Кто-нибудь уже поставил себе регулятор напряжения с термокомпенсацией? Интересует Valeo 599 316.
Конечно поставили и описали несколько раз.

Просто, не ленись читать тему, а ни только писать.


*****************

Сегодня решился на установку UTM RV1103А

Скроил, так сказать, ради эксперимента, не купив Valeo 599316. Обошёлся с доставкой Авито в 800 руб.

Продул от пыли установочное место.

Прочистил контактные площадки.

Восполнил на них силиконовую мазь, заложенную с завода.

УДИВИЛСЯ износу наружного кольца грёбаного генератора .

При запуске мотора получил 14,4 на приборке и 14,55 В. на клеммах аккума.
Пока так.
Будем наблюдать.

Ну и напомню, что у других авто напряжение ВЫШЕ.

Что было и как стало по приборке.

Запуск мотора было 14 стало 14,4
Включаем лобогрей было 13,8 стало 14,1
Включаем 1 скорость печки было 13,7 стало 14
Изображения
Тип файла: jpg RV1103A-.jpg (54.9 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg RV1103A.jpg (56.6 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg ФОРД ФОКУС НАПРЯЖЕНИЕ.jpg (32.8 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg САНДЕРО - ШКОДА.jpg (93.0 Кб, 17 просмотров)
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero

Последний раз редактировалось Гагаринец; 03.12.2021 в 09:39.
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием