[Vlad_M]

Имею опыт эксплуатации аналогичного дифференциала только производства Вал-рэйсинг и на форд фокусе.
Накатал чуть менее 30 тыс. км за 2 года. Вещь однозначно стоящая - лучше трогаешься с места, в поворотах машина под тягой доворачивается как задний привод или карт.
А вот по поводу подъема в гору имхо не все однозначно - станет полегче в том случае если разнородное покрытие под колесами и сейчас мешает букс одного колеса.
Если же просто очень крутой подъем - то может не спасти так как будут шлифовать оба колеса. В этом случае только полный привод так как перед разгружается, а зад загружается )). Как то так.