Показать сообщение отдельно
Старый 10.04.2020, 22:25   #5
олексан
Пользователь
 
Регистрация: 08.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
Re: Кондиционер с нуля установка

Цитата:
Сообщение от водитель Посмотреть сообщение
Заводской ставится на заводе без распилов и вкорячиваний
Конечно приятно что такой "эксперт" читает мои опусы,но иногда лучше промолчать хоть за умного сойдешь.

теперь по сути претензий:

все технологические отверстия и крепежи есть на любой весте начальной комплектации.это называется унификация.на любом кузове можно собрать любую комплектацию.

теперь подробно:
1 радиатор конденсатора ставиться в технологические п образные скобы корпуса вентилятора слева походу авто,а справа защелкивается в пластиковые крепления.дополнительно снизу слева вкручивается саморез штатный.
2 трубки фреона высокого и низкого давления крепятся в 2 местах. на правом крыле вкручивается болт,а ближе к стенке моторного отсека вкручивается гайка.все на штатных местах.
3 про компрессор и кронштейн компрессора рассказывать не буду наверно догадаетесь что там все болты есть с ответными отверстиями...
4 радиатор испарителя был куплен в сборе с корпусом печки и установлен на штатное место все крепежи опять же были.

не хочу вас огорчать но продолжу

5 штатное отверстие в моторном отсеке есть(для соединения трубок с испарителем).только надо снять резиновую заглушку.
штатное отверстие для слива конденсата есть.поверьте но там тоже резиновая заглушка.
есть даже отверстие в перчаточном ящике для реализации охлаждения,но увы без заглушки.

теперь по проводке:
1 двухрежимное реле включения вентилятора радиатора ставиться в верхнем левом углу на корпусе вентилятора в штатное место и защелкивается.дополнитель о вкручивается штатный саморез.
2 в эбу ставятся пины 5 шт в штатные места для управления кондиционером,включения электромуфты компрессора и для влючения рентилятора радиатора в которой 2 скорости.(режимы скоростей меняются при работе).1 контакт подсоединяеться к блоку управления кондиционером в салоне авто.
3 для подключения реле комрессора есть штатные места в коробке блока предохранителей в моторном отсеке.

ничего не вкорячивалось и не распиливалось(как говориться лес не рубился и щепки не летели). Пишу подробно чтобы людям которые будут ставить кондиционер было легче.

жду вашего аргументированного ответа а не демагогии..

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Malai Посмотреть сообщение
А если продаж и возникнут проблемы у нового владельца, кто-нибудь возьмется устранять косяк увидев незаводскую установку...
у соседа была такая история, купил жигули несколько лет назад, какие-то стрелочные приборы с круглыми циферблатами стояли, были проблемы с электрикой, не знал, что делать.
Поймите все ставилось штатно.проводка проведена тоже штатно по мастерэлектросхеме со всеми предохранителями и реле. никакой отсебятины не было.
олексан вне форума   Ответить с цитированием