[smolc]

Веста седан комфорт винтер 1.6/106, 06.08.20 куплена в Лаура -Тула.
Сначала минусы и то, что кажется не логичным, естественно по сравнению с прошлым авто.

1. Кпп - сразу показала себя включениями скоростей через пень-колоду. В первые дни 4 раза выбивало первую передачу, из-за того, что она не включалась до конца. Было стремно на перекрестке(). Там есть/первый щелчок, который на прошлом Ниссане был и последним; здесь же нет - бывает и второй, на который рычаг нужно силой воткнуть. Но бывает передачи включаются нормально, как и должны, без применения силы и хитрых уловок, как с пятой например. Пятую теперь включаю через третью, в 90% включается нормально, по крайней мере не хрустит. В целом отметка 2- за коробку.

А, когда был тест-драйв на другой Весте, КПП работала хорошо, отличия были только в тугом переключении и сам рычаг длинноват для меня показался. Интересно, как они такое делают.

2. Замок капота. Он и сновья открывался странно, а сейчас через 2800 пробега капот на горячем двигателе открыть тяжело. Рычаг гнется, но не открывает при движении вправо как в мануале. Придется ехать к ОД.

3. Очень шумный двигатель, на холодную особенно - играет оркестрик кастрюль и половников)). К этому отнесу и работу вентилятора - называется "ща взлечу". На прошлом Ниссане нужно было прислушиваться, а работает ли вентилятор вообще.

4. Привыкал, как запирается люк бензобака. Раньше открыл из салона, запер авто и пошел на заправку оплачивать. Сейчас нужно не забыть вдвинуть шток замка во внутрь, иначе заправщик может его сломать.

5. Стекла в дверях не прижимаются накладками как надо, и поэтому трясутся при закрытии двери. Когда опущены тоже, но и на Ниссане было так же - когда опущены на половину, например.

Пока всё.
.................