Показать сообщение отдельно
Старый 23.02.2019, 12:02   #458
AliBaba
Продвинутый
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 03.01.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 752
Re: Масляный фильтр на Весту

Гагаринец прав.
Просто он был одним из не многих счастливых обладателей 1,4 16v который "получился". много чего сложилось в производстве и в природе и он получился. а вот у моего инструктора автошколы калина спорт стуканула на первом или втором месяце.
У меня была нормальная Калина 1, А теперь К2 и там есть некоторые вопросы. Вопросы интересные, с точки зрения здравого смысла не обьяснимые. кстати на К1 шлепал один поршень - он так и шлепал все время-ничего не менялось. А когда покупали К2 послушал стетоскопом штуки три авто - у всех стоит звон всеми поршнями, может конечно на холодную и 92 бензин, но увы...
и на К2 хотя и 106лс и момент выше, но разгоняется она похуже чем на 21126 ДВС и скрипеть много где стало через месяца три после покупки. А первая с годик выдержала почти тихо. Так что ВАЗ как и наше государство, это страна невыученных уроков.
Когда возникают вопросы и начинаешь выяснять почему, вот тут то и выясняются интересные моменты как про давление масла. На ХХ низкое, газонул - форсунки брызнули и нет звуков.

Купил пару фильтров Purflux LS285, Кто что скажет?
__________________
Пока мы смотрим на часы - время идет
AliBaba вне форума