[Mozgolom]

Я, например, паталогически боюсь БУ машин. Просто слишком много неудачных примеров перед глазами. БУ - всегда лотерея. Причем продавец находится всегда в выигрыше, потому что он хорошо знает, что продает. А вот покупатель не может знать, что покупает. Потому все риски берет на себя именно он. Это лотерея. Ладно, если у БУ-шной машины потом всплывут какие-то косяки по технической части, но самое страшное, если спустя какое-то время выяснится, что она в угоне. Вы просто потеряете свои 800 тысяч. Готовы купить лотерейный билет за 800 тысяч? Я никогда не был везучим человеком и в принципе не люблю азарт. Можно купить БУ тысяч за 100 арбузы возить. За 100 тысяч это будет какой-нибудь гнилой рыдван и ты это понимаешь и ничего сверхестественного от приобретаемой машины не ждешь. Но отдавать 750-800 тысяч своих денег за непонятно что? Это уже даже не азарт, а какой-то адреналиновый аттракцион и авантюра. Приведенный здесь для примера Тигуан очень дорог в обслуживании. Если он даже вообще никогда не будет ломаться, он с вас больше денег выжмет, чем Веста, которая косячит по мелочам. Одни колеса чего стоят.
Автомобиль создан для того, чтобы выжимать деньги с владельца. В этом его основная функция при современной экономической модели. И прежде, чем его покупать, нужно заглянуть в свой кошелек и честно ответить самому себе, потянете ли вы его содержание? Если вы не можете себе позволить новый Тигуан за 1.5 - 2 ляма, с чего вы взяли, что сможете себе позволить содержать Тигуан за 800? Ведь все машины чем старее, тем дороже в содержании. Это аксиома и их поэтому, собственно, и сбрасывают. У 2-ухлитрового Тигуана расход в городе под 20 литров. Вас это устроит? А стоимость страховки потянете? А стоимость ТО не будет бить во вашему семейному бюджету? Потом будет поздно пить боржоми.
Так можно и S-класс смотреть за 750-800 тысяч, только какого года и потянете ли вы его в содержании? Почему-то многие думают, что автомобиль просто купил и все-он твой. Ездишь и радуешься и больше никаких расходов нет.
А я сознательно выбрал именно новую Весту. Автомобильчик уже достаточно сложный в плане электроники и насыщенный недешевыми импортными запчастями. Это приору я сам обслуживал и все там излазил, потому как запчасти копеечные. Веста будет уже ощутимо дороже, потому планирую пользоваться гарантией.