[mrblond]

На Логане с подобной коробкой прошёл 236 000 км. Также слышался шум на 2,3 передачах, задняя периодически не сразу втыкалась. На 45 тыс. поменял масло в коробке на Мобил мобилуб 75-90 (точный индекс буквенно цифровой уже не помню). Стало тихо и передачи включаться стали чётче и с чуть большим усилием. Но при минус 32 замерзло полностью, рычаг коробки колом встал. Еле-еле с передачи снял, что бы завестись и прогреть машину. После 40 тыс пробега заменил его на Мотюль геар 75-90 (дорогое зараза). Оно зимой не замерзало, коробка молчала и передачи четко включались, но после 60 тыс пробега задняя снова начала через раз включаться и требовать шаманить рычагом через 3 или 5 передачу при включении, а усилие при включении передних передач ощутимо возросло. Докатал на нем ещё 20 тыс до замены сцепления и поменял на Мотюль геар 75-80. Коробку снова стало слышно))). На второй и третьей стал слышен шум, но тише, чем на родном Эльфе. Зато снова ощутил легкость включения передач)) Задняя тоже поначалу не шалила, но потом иногда хулиганила... Так и докатал на этом масле до продажи машины.
На Весте докатаю тысяч до 60 и буду думать чего лить. Сейчас размышляю между Мотюлем 75-80 или Зик g-ff 75-85. После опыта на Логане лить масло 75-90 в реновскую коробку пока не тянет)))