Цитата:
|
Ну хоть валить то будет? Чтобы соточку хотя бы сек за 8 набрать, иначе зачем весь этот сыр-бор со 150 или сколько там конями..Вообще IMO если даже зарядят прайс 900, то весь успех буде зависеть от динамики, будет 6-8 сек до сотки, то даже за 900 будут хватать) Такой "доступный" хот-седан на каждый день.
|
Думаю, что вряд ли... И вот почему. Сейчас, все стараются сделать, так сказать, зондер-модель. Вид эффектный, спортивные замашки присутствуют, но по факту, это обычный серийный автомобиль с немного "подтянутыми вверх" характеристиками и пакетом внешнего тюнинга. Собственно, для тех, кому хочется Весту, но еще ему хочется немного Весту помощнее, и еще, чтобы из толпы выделиться. Собственно, спортивные Калины и Гранты, к слову, легко узнаваемы.
Цитата:
|
и сидухи, будут ли ковши?
|
Ковшей не будет, известно давно. Ковши даже на Ауди не ставят. "Спортивные" сиденья у них просто более эргономично смотрятся, плюс куча всяких настроек. Судя по фото прототипа Весты, сиденья там будут немного доработанные, хотя и стандартные, лично для меня, вполне удобные. В целом, думаю, что особо хайповать по поводу Весты Спорт не стоит, так как, Лада пока позиционируется как бюджетная марка и варианта Лады, а ля БМВ М-Спорт, где обычная и спортивная в корне другие машины, не будет. Учитывая мое краткое знакомство с Грантой и Калиной Спорт, то получится вполне навороченная машинка, для мажоров среднего класса, так сказать
Сам планирую ее к покупке, поэтому активно слежу за темой спортивной Весты. Да, и еще известно же, что будет две на выбор "прокачанные" Весты - R и S-line. Вторая, по логике, лайт-версия первой. А какая будет первая, никто пока карты не раскроет. Хотелось бы что-то вроде Калины NFR.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
|
а многие ли из современных авто со 150 силами (атмо) способны ехать 8 сек?
|
Вот как раз моя бывшая Бэха со 150 силами и разгонялась по паспорту за 8 сек. На деле - за 9,5-10.