Цитата:
Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус
А кто сказал что настройки будут те же? Хрей кросс позиционируется как кроссовер, поэтому для него такие настройки. Да и колеса - в шинном калькуляторе посмотрите, разница в 25 мм в диаметре, не говоря уже про вес и ширину шин
|
Понятно, что не те же самые, я про тенденцию. Колёса тоже сыграют конечно свою роль, на некроссовых версиях. Но чудес-то не бывает. Что ждать от движка 1,6?
Всем рассуждателям (и осуждателям) о "неедущих вазах" привожу вот это:
Цитата:
|
Про посредственную стартовую динамику Каптюра мы уже говорили, но была надежда, что «не едет» конкретный экземпляр. Однако и она умерла, когда мы повторили замеры на другом автомобиле, — те же 13,8 секунды до «сотни». И те же невнятные усилия на педалях газа и сцеп*ления, на рычаге коробки передач. Yeti разгоняется еще медленнее: 14,2 секунды до «сотни» и чуть больше 160 км/ч максималки. Но, напомним, эта машина с «автоматом», причем хорошо настроенным. Ездить по городу приятно. Однако на трассе, даже переведя «автомат» в режим Sport, понимаешь, что 110 «лошадок» мало для такого шасси.
|
Взято отсюда:
Кроссоверы на миллион: Haval H2, Kia Soul, Renault Kaptur или Skoda Yeti?.
Ладно ваз и рено не едет, но шкода. ))