ну что, второе ТО вчера прошел на 28000км с июня 2018. у меня к машине вопросов не было, у сервиса тоже. ну хоть помыли
. ну и сетку в передний бампер поставил, а то у меня в основном трасса и в основном 130-160, посему посмотрев на радиатор согласился его помыть и сетку поставить, благо взяли трешку а самому было-б лениво.
Кстати примерно сейчас на 28000 км окупилась установка ГБО, сделанная на 4000км, к сему моменту потратил на газ 63 744,79 ₽ и на бензин 29 160,34 ₽ , т.е. примерно 3.30р.км.
из затрат только шт2 ТО у дилера, 2шт ТО у газовщиков по 600р , фаркоп, ГБО, ну и льдиной с прицепа фонарь побил, так не заморачиваясь на разборке взял за 1700 с легкой царапиной. ВСЕ ! По прежнему доволен.
ну и колеса (не люблю по жмотски на сезонное переобувание денег тратить) сейчас на весну похоже еще комплект 15штамповок возьму, есть места и окромя Питера, дорога у деревни разбитая, а ездить сотню из-за этого нехота, 15шки катать реже придется. литье из салона пока возле сарая валяется. В прнципе по максимуму я ее не гонял, а до 160 если честно особо разницы между 15 и 16 не вижу, да и резина поуже даже в ливень веселее по акваскольжению. (не плюйтесь, подход к машине утилитарный)
В общем нормальное аавто. Мондео правда вообще как по рельсам ехал до 200, но я все равно последнее время приучил себя до 150 ездить, нефиг денег за 60+ раздавать. (подвеска была немецкая низкая), а на весте где-то от 140 немного подруливать уже нужно, особо если колейность. Но в общем-то все равно обычная скорость немногим выше, вполне хорошо, зато клиренс высокий часто пригождается, а то пока новая жалко мордой снег таранить, т.к. КАСКО по жадности взял с франщизой чисто от угона. На Моньке-то пока свежая была с полным каско я просто бампера весной менял за счет страховщиков шокируя соседей манерой парковаться с разбегу без лопаты