единственная разница от "выкорчевывания норм токсичности" - отклик на газ и приемистость на переходных режимах
увеличить мощность обычной прошивкой без изменения железа мотора можно только на турбовых движках - там буст задирают турбине в ущерб ее ресурсу и ресурсу мотора