Цитата:
|
Не факт. Свежую весту могут продавать банально те, кому не очень повезло в автовазовской лотерее.
|
Большую часть авто продают по той причине что что-то с ними не так а со старыми и подавно исбавляются когда проблем уже слишком много становитя, но постарается естестно всех их скрыть при продаже на сколько возможно.
Цитата:
|
Ну, после б/у автоваза уже ничего не страшно. Если конечно не надоело ковыряться в железе.
|
Б.у автоваз особых то проблем не доставлял ни когда кроме дырок по кузову, а вот с ино накладнее было 5-10 летними и когда пробег уже за 120-140 тыс и не по трассам особенно.
Цитата:
|
Если кузов и салон живой - то даже с конским пробегом - откапиталить качественно движок, перетряхнуть подвеску, сделать химчистку салона, да кататься спокойно еще столько же.
|
И нахрена это надо вообще купить за 450 тыс машину с конским пробегом 210 тыс км. Потом делать капиталку, подвеску сразу... Что уже по сумме выйдет ? потом это не все причуды что ждут, электрика, катушки, свечи, масла, тормоза, расходки всякие, все будет глючить постоянно то там то сям то замок не закрываться-открываться то датчик какой откажет в моторе, то блок какой умрет из электроники, то глушак подварить. И зачем этот гемор за пол ляма ? Не проще сразу более менее хотя бы живой б.у взять где еще не успели так в хлам все узлы укатать ? посвежее годом-пробегом ?