Показать сообщение отдельно
Старый 22.10.2020, 10:13   #974
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Нет, не так.
На автомате раскачиваются так: D, придавливаем слегка газ, отпускаем тормоз, когда машина достигает верхней точки и вот вот начнет буксовать - жмем на тормоз, переключаем на R, прижимаем газ, отпускаем тормоз, машина забирается на противоположную сторону ямки и опять, не давая колесам пробуксовать, жмем на тормоз и повторяем все сначала.

Вполне успешная тактика, я много раз так делал с положительным результатом. Но на механике конечно в раскачку выходить гораздо эффективнее и удобнее.

Автонейтраль включается когда захочет, но только если уже какое-то время нажат тормоз.

У Весты есть имитация блокировки дифа - это в 80% случаев спасает от раскачки. Главное надавить до упора газ и дать электронике сделать свое дело.
kosh477 вне форума