Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2022, 15:13   #784
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2

Цитата:
Сообщение от Александр78 Посмотреть сообщение
на новом автомобиле фазы криво?
Во-первых, авто уже не новый, во-вторых, % брака при сборке есть.

Цитата:
Сообщение от Александр78 Посмотреть сообщение
а как же он в прошлую зиму запускался более менее ,но и в минус 30. тянет двигатель прекрасно,жрет мало, работает ровно.
Если все так, как Вы описываете, то ОД Вам сказал рецепт "лечения" с вероятностью 99%.

Цитата:
Сообщение от Александр78 Посмотреть сообщение
реально может дтож сменить попробовать
С таким подходом к бездумной трате денег можете сразу машину заменить.
Найдите нормального диагноста и сделайте нормальную диагностику машине, включая замер компрессии и диагностику установки фаз ГРМ.
Если в механике (компрессия, ГРМ) проблем нет, то дальше уже можно смотреть ЭСУД. Но ни в коем случае не наоборот!

Цитата:
Сообщение от Александр78 Посмотреть сообщение
контрольная лампа проверь двигатель при любых пропусках воспламенения должна гореть
Откуда Вы эту чушь берете????
Пропуски воспламенения присутствуют у каждого двигателя (подключитесь диагностикой после поездки и увидите), только лампа CE зажигается по алгоритму, который зависит от софта ЭБУ.

Цитата:
Сообщение от Александр78 Посмотреть сообщение
для того чтобы проверить фазы надо крышки ГРМ снять. там маркером на болтах метки. или можно лазить?
Можно лезть и смотреть. Болты маркируются на производстве совершенно для других нужд и не относятся к гарантии.

Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
Нет смысла туда лезть. Даже если грм ушел всего на зуб, то авто будет колбасить на холостых и не будет тянуть.
Для проблем с запуском при сильных отрицательных температурах или на горячую достаточно всего один-два градуса.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием