Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Не может новый, даже несмазанный сальник, так ужасно скрипеть, как на видео.
Сальники на заводе смазывали ранее графиткой (уточнил у производителя).
|
Я на том заводе работал, если ты про СААЗ. Он может и скрипеть, и пищать. Всё зависит от площади сопряжения (диаметра штока, на классике шток 11 мм. и даже те бывает скрипят, если насухую собрать) и ещё от многих других факторов, в частности от температуры воздуха. Бывает, в жару, работающая на сухую пара сальник-шток, нагревается до такой степени, что шток "пригорает", то есть желтеет в этом месте. Кто имеет опыт работы в автосервисах, тот не раз видел такие штоки. И самое главное - идёт ускоренный износ. Такие амортизаторы долго не ходят. Не знаю, о каком видео ты говоришь, я отвечал человеку, который сам сказал, что у него скрипит конкретно амортизатор, отсюда мои слова о возможной причине. А ты встрял со своим типа мнением "через губу". Нормально с людьми не пробовал никогда разговаривать? Уже пора, чай не пионер, судя по годам, указанным в профиле.