Цитата:
Сообщение от Kostikov
Наблюдаю за служебными машинами отца:
Нива - 180 тык на родном глушителе, продана с ним же.
Калина - 126 тык на родном глушителе, с ним и уехала к новому хозяину.
Гранта - пока 75 тык, но следующей весной с пробегом под 130 тык уедет, скорее всего с родным же глушителем.
На личных авто глушители чаще отгнивают по местам сварки, чем прогорают...
Веста, в общем-то, "неВАЗ", там вазовского лишь мотор (остальное от Рено - КПП, подвеска, трансмиссия, электроника, даже радиатор и тот от Дастера), а на части еще КПП. Поэтому и проблем с ней прибавилось... "Иномарко"...
|
Может от региона зависит, но у меня ни на одном Вазе больше 3-4 лет оригинальный выхлоп не ходил, это в Питере. Про неоригинал вообще молчу.
Трубы да, отгнивали, варили +доп косынки ставили.