Цитата:
На 3 года такой эксплуатации любого мотора хватит, даже китайского. А вот потом придется по тихоньку менять в машине все. Такси в крупном городе при умеренной езде не показатель, тем более новой с салона.
Гранту в такси можно купить за 450. А WV уже минимум в 700 обойдется . Уже 250 000 экономия при покупке лежит в кармане )))) это чисто расчет под такси.
|
Как сказать. Веста, пробежавшая в такси 150 тыкм:
https://www.drive2.ru/l/482476973336035457/
Врядли кого порадует необходимость капиталить ДВС из-за пресловутого втыка на 30 тыкм., и получать простой и убытки.
Ну и вложения в расходники и ремонт будут чуть чаще.
Цитата:
|
Гранту в такси можно купить за 450. А WV уже минимум в 700 обойдется . Уже 250 000 экономия при покупке лежит в кармане )))) это чисто расчет под такси.
|
Очень сомнительная экономия в том плане, что гранту после такси ты продашь на те же 250 тыр дешевле VW, и в итоге ничего не выиграешь по деньгам.
А времени на ремонты потратишь больше, удобства от машины получишь меньше (и да, это критично, когда ты за рулём целый день и каждый день), плюс получишь ограничения в том плане, что автоваз берут не во все такси.
Наверно поэтому у нас в городе в такси я чаще вижу дэу-джентры и китайцев, чем автоваз. Не говоря уже о логанах, солярисах, поло разной степени свежести - этих каждое первое такси. Даже акценты ездят ещё.