|
Re: Тормозные колодки - 2
Ни чего там не трудно и всё прекрасно подводится, у большинства машин с задними барабанными тормозами такая конструкция. При замене колодок предварительно вкручивается храповик на распорной планке, одевается барабан на место, храповик крутится отвёрткой до соприкосновения колодок с барабаном, потом чуть отпускается обратно(чтоб не задевало), далее регулируется уже на тросах ручника.
|