Цитата:
Сообщение от Fktrc
Верно. Смысл в том что Ваз обесценивается в разы быстрее чем инки. до Семёна это не доходит. Достаточно по мониторить цены 2013 г- 2014 г сколько стоили новые инки. и за сколько их же продают сейчас практически цена одинаковая.
|
Вы неправы. До Вас не доходит, что цены на новые, как Вы выражаетесь, "инки" выросли заметно, поэтому и подержанные соответственно подорожали. Наивно полагать, что человек, купивший средненький Солярис за 450 в 2013 году и продавший сейчас за эти же деньги, доволен этой сделкой. Ибо новый такой же стоит уже за 600. Я привёл в пример свои автомобили (период 2007-2016), где прекрасно видно, сколько теряли соответственно Приора, Калина и Фрилендер. Единственная марка, которая "живёт" в России на дурачках - Тоёта. На них цена совершенно неадекватна, на некоторые модели даже с новья. Не нужно иметь учёную степень, чтобы понимать абсурдность сравнения цен до 2014 года (30руб. за 1$) и нынешних. Так можно говориться до того, что компьютеры и вовсе с годами дорожают: проц i5-3570k, купленный в 2013 году за 6500 сейчас на авито легко уйдёт за 11-12круб. - офигенно, да? Пока не узнаешь цену на новый аналог - 19-21круб.
Так что теория Ваша совершенно оторвана от реальности.
Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус
Ну и с вазами также. Я в начале 14 гранту брал за 305, и в марте этого года сдал по трейд ину+скидка с новой за 290
|
Неистово плюсую. Уверен, есть и другие мужики, понимающие эти элементарные вещи.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от GenaM
смотря на сколько свежая, до 3 лет зависит сильно, далее по убывающей, а старше 10 лет, да! уже практически не зависит, там живой авто не найти)
|
Разница на вторичке между комплектациями несоизмеримо меньше, чем у новых. Значительно больше на цену подержанного автомобиля влияет состояние.