Цитата:
Сообщение от водитель
Каким образом 51-я выхлопная для Весты, относится к расходу масла на солярисах с выбитым катом?
|
Там владельцы многих марок поделились опытом по расходу масла, после удаления катализатора и далеко не одни соляроводы, а владельцы Лексус, VW, Рено, Киа, Ситроен, Ниссан... При замене выпуска например на 51, многие катализатор меняют на паук. Если на иномарках это приводит к расходу масла, то что будет например с Вестой 1,8 без ката, у которой и без этого вопросы по масложору. Предположу, что некоторые после удаления ката могли столкнуться подобным, но ошибочно решили, что масложор начался из-за дефекта двигателя, а не по причине отсутствия противодавления. В любом случае, тема пока мало кого коснулась, т.к. как правило машины гарантийные, но задуматься стоит. Лично у меня были мысли сделать Субару саунд после гарантии