Показать сообщение отдельно
Старый 15.09.2017, 16:52   #71
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
Re: Полный привод лада Веста

Цитата:
Сообщение от Ланселот Посмотреть сообщение
Возникла мысль!
ЕСП на Весте можно отключать и подключать.
А как по жизни она должна включенной быть или нет?
Или можно её выключить и ездить ( к примеру по городу) Ничего там не изнашивается если ЕСП постоянно включена??
ЕСП - это по сути алгоритм (в соответствующем блоке)
работает (воздействует на машину) она через систему АБС

когда завел машину - ЕСП активно
подержал кнопку 5 секунд - ЕСП выключилось либо до следующего перезапуска авто, либо до достижения 50 км/ч, когда она обратно включится автоматом.

Добавлено через 1 минуту
а вот при использовании этого самого ЕСП (в совокупности с EDS особенно) - ну т.е. когда машина пытается вернуться на траекторию (ЕСП) или имитировать блокировку дифа (EDS) у тебя изнашиваются быстрее колодки....
dema вне форума   Ответить с цитированием