Веста седан 1,6 МКПП, комплектация Люкс, выпуск - ноябрь 2020, пробег на сегодня - 3 000.
Пересел на неё с Chevrolet Cruze, в целом какого-то радикального удара по эстетическим чуйствам не испытал. Да, пластик в салоне круза выглядит симпатичнее, но сам салон Весты по простору не уступает, а в заднем ряду так и просторнее. Единственное, что лично для меня хуже у Весты - это более жёсткая подвеска. Круз на трассе стоит как на рельсах, можно руль держать двумя пальцами, при этом все мелкие неровности сглатываются подвеской на раз с приятным глухим шорохом. Весту же надо держать крепче, неровности чувствуются чётче, из-за этого и скорость ощущается сильнее - на 100 км/ч на трассе уже кажется довольно быстро, а на крузе казалось, что ползёшь.
В остальном каких-то претензий к машине нет. Никаких гулов, стуков и хрюков, о которых писали в этой теме. Пока, по крайней мере. Единственное, что заметил - это тарахтение клапана адсорбера по мере прогрева двигателя. Поначалу немного напрягало, но когда понял, что именно тарахтит, забил. Всё равно музыка играет почти всегда.
Так что в общем автомобилем доволен, вазовцы явно поработали и побороли многие детские болезни, за что им большое человеческое спасибо
