Показать сообщение отдельно
Старый 24.02.2020, 13:32   #46
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: Веста CVT 2020 (сарайчик SW)

Цитата:
Думается мне, что катушки и клапана черно-белые, они либо включены на полную, либо выключены. Из-за этого нет достаточной плавности работы.
В то же время понятно, что установка ШИМ катушек и пропорциональных клапанов существенно увеличила бы стоимость КПП.
Когда он, вариатор, едет - всё плавно и прекрасно. Небольшой рывок с нейтрали на D - тоже пыль. А вот когда он ВТЫКАЕТ другую скорость, вот это именно ВТЫКАЕТ!! Хрум, удар - пошла вперёд! У меня такое на автосцеплении на ИЮ Юпитер 3 было! Там сцепление соединено с педалью КПП, если видели. Давно, правда, это было ))

Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Так и не могу понять, что за передачи там переключаются и зачем это сделано.
В Вариаторе 2 обычные механические передачи. Их и переключает.
Pol вне форума   Ответить с цитированием