Всем СПАСИБО за советы!
Всё оказалось проще
Решил ещё раз залезть под капот и подёргать за клемы, которые с виду в нормальном состоянии, даже покрашены болты и резьба на гайке, как-будто на заводе проверяли всё ли в порядке. Клема на минусе держалась на честном слове и не была вообще закреплена. Я не мог подумать что на новой машине будут такой косяк