Цитата:
Сообщение от =VG=
Ну тут прошу прощения, я про старые шестнадцатиклапанники не озадачивался, т.к. у меня восьмиклапанник сейчас, я про шайбы и спросил.
Просто в сервисной книжке указано проверка зазоров механизма газораспределения на ТО (вчера почитал в инете книжку), а на гидрокомпенсаторах это как делается? Там же насколько я знаю устройство за счёт давления масла зазор сам поддерживается необходимый.
в сервисной книжке стр.11 п 2.4 , ТО№1
|
Сервисная книжка печаталась и под 8 клапанные двигатели, которые планировались ставить на Весты (не знаю, как сейчас).